Habilitation électrique pour véhicules électriques / hybrides suivant NF C 18-550

Formation habilitation électrique suivant la norme (NF C 18-510)

Niveaux d’habilitation : B0VL, B1VL, B2VL, B1XL, B2XL, BRL, BCL, B1ML, B2ML, BEL Essai suivant NFC 18-550

L'habilitation électrique pour véhicules électriques ou hybrides est la reconnaissances par l'employeur, de la capacité d'une personne placée sous son autorité, à accomplir, en sécurité vis-à-vis du risque électrique, les tâches qui lui sont confiées.
Formation destinée aux mécaniciens et électriciens réalisant des travaux d'ordre électrique ou à intervenir sur des véhicules électriques ou hybrides :
Les niveaux d'habilitation concernent les exécutants et les chargés de travaux réalisant des travaux d’ordre électrique sur le réseau électrique du véhicule (Batterie, essai, remorquage, dépannage, déconstruction...).

Objectifs

L'habilitation pour véhicule, voiture ou engin électrique permet d'effectuer des travaux et interventions à caractère électrique ou non électrique au voisinage de batteries ou d’équipements de véhicules à motorisation électrique ou motorisation hybride, dont la capacité des accumulateurs est >180 Ah et de tension >60 V DC/25V AC.

Organisation - Durée

14h00 de présentiel
Le nombre de stagiaires est limité à 8 par groupe
Formation assurée dans vos locaux, pour tenir compte des spécificités de l'environnement électrique de l'entreprise, de ses besoins particuliers (INTRA).
Formation alternant théorie et études de cas pratiques issues de l’expérience professionnelle des participants et des travaux en sous groupes.

Contenu de la formation

Module Véhicule Electrique et Hybride suivant NF C 18 550

Les risques électriques
La règlementation
La norme NF C 18 550
Les titres d'habiliation électrique pour Engins à Energie Embarquée (EEE)
Les zones d'environnements
Les équipements de protection (EPI)
Les opérations hors tension et au voisinage
Les opérations sur batteries
Les opérations sur équipements
Les opérations spécifiques (Dépannage/remorquage, Contrôle technique, Expertise, Déconstruction, Crash test, Secours)
Conduites à tenir en cas d'incendie électrique et les premiers secours face à une victime en cas d'électrisation et de brûlure

Public

Personnes qualifiées en électricité et/ou en maintenance automobile, devant effectuer des opérations d'ordre électrique de travaux et d'interventions sur des véhicules consignés ou mis hors tension ou à proximité d'une pièce nue sous tension.
La formation particulièrement adaptée aux dépanneurs, remorqueurs, experts automobiles, mécaniciens, déconstructeurs.

REPARTITION THEORIE / PRATIQUE

Ce graphique met en lumière notre approche équilibrée entre théorie et pratique en mettant l'accent sur l'expérience concrète, tout en assurant une compréhension solide des principes fondamentaux.
Notre objectif est de lier étroitement théorie et pratique pour une formation complète et efficace.

Pratique

Théorie

Evaluation - Certification

Evaluation Certificative. Délivrance d'un Certificat de réalisation conforme aux exigences du Ministère du travail (Art. 6353-1 du Code du Travail) et d'un avis de fin de formation comportant un avis Favorable ou Défavorable.

Résultat des enquêtes de satifaction et de réussite 2023

Taux de satisfaction 4,8/5
Taux de réussite 99%

Prérequis

Avoir des compétences en électricité et en maintenance : automobile, engin à énergie embarquée, véhicule à motorisation hybride.

MAINTIEN ET ACTUALISATION DES COMPÉTENCES

Recommandé tous les 36 mois pour une pratique occasionnelle ou 24 mois pour une pratique exceptionnelle.

Liens utiles

Législation

Ce que dit l'INRS

Formations complémentaires

Quelle habilitation choisir ?

Utilisation normale du matériel électrique (branchement d’ordinateur, branchement d’un aspirateur, utilisation d’une perceuse...).
Exemple de professions : tous les travailleurs utilisant du matériel électrique

Aucune opération d’ordre électrique n’est réalisée mais accès à des zones ou emplacements à risque spécifique électrique (accès réservé aux électriciens).
Exemple de professions : peintre, maçon, serrurier, agent de nettoyage... ne réalisant pas de réarmement de disjoncteur, pas de remplacement de lampe, fusible, etc. mais uniquement des travaux de peinture, maçonnerie...

Intervention élémentaire sur des circuits terminaux (maxi 400 V et 32 A courant alternatif). Seules opérations autorisées :

remplacement à l’identique de fusibles BT
remplacement à l’identique d’une lampe, d’un socle de prise de courant, d’un interrupteur
raccordement de matériels (chauffe-eau, convecteurs, volets roulants...) à un circuit en attente (bornier, domino...) protégé contre les courts-circuits
réarmement d’un dispositif de protection Exemple de professions : gardien d’immeuble, chauffagiste, plombier, peintre...

Manœuvre de matériel électrique pour réarmer un disjoncteur, relais thermique..., mettre hors ou sous tension un équipement, une installation.
Exemple de professions : informaticien, gardien, personnel de production... réalisant uniquement ce type de manœuvre

Intervention générale d’entretien et de dépannage sur un matériel électrique ou une partie d’installation de faible étendue. Types d’opérations :

recherche de panne, dysfonctionnements (pouvant inclure des mesures)
remplacement de matériels défectueux (relais, borniers...),
mise en service partielle et temporaire d’une installation (pouvant inclure des essais ou des manœuvres)
connexion et déconnexion en présence de tension sous certaines conditions (maxi 500 V, 63 A en courant alternatif et réalisées hors charge). Exemple de professions : électricien confirmé du service maintenance, dépanneur...

Accessibilité

Formation accessible au public en situation de handicap, sous réserve d'un entretien préalable afin de prévoir une organisation et un environnement adaptés.
Un référent Handicap est à votre écoute pour vous accompagner dans la démarche et au besoin vous orienter vers les partenaires spécialisés.

FORMATION HABILITATION ELECTRIQUE VEHICULE ELECTRIQUE OU HYBRIDE